De véier Pneuendrock vum Gefier ass schwéier fir Konsistenz ze garantéieren, awer well déi meescht vun de Privatautoen op dëser Etapp virun ugedriwwe sinn, sinn déi hënnescht zwee Pneuen allgemeng manner wéi de viregten Drock.Wéi och ëmmer, et ass am beschten datt d'Distanz vum Pneuendrock net méi wéi 10kpa muss iwwerschreiden fir als normal ugesi ze ginn, awer dësen normale Standard ass net sécher, an anere Wierder, et ass net méi wéi 10kpa déi ugepasst muss ginn, well de Laaschtstatus vum Gefier ass net déi selwecht oder déiPneuen DrockDetektioun ass partiell.

Well aneschtPneuen Drockwäert d'Rutschreibung tëscht de Pneuen an der Mëtt vun der Strooss verursaachen ass net déiselwecht.Wann den Drockdifferenz tëscht den zwee Pneuen méi wéi 10kpa iwwerschreift, leeft d'Gefier graduell an d'Richtung oder schwenkt, et ass méiglecherweis fir Gefierer déi op der flaach fueren, 10kpa mécht kee groussen Ënnerscheed, awer fir séier Gefierer ass d'Schlagkraaft verursaacht duerch den Impakt oder no der Gummistécker Geschwindegkeet Bump verduebelt, déi grouss Majoritéit vun der Impakt Kraaft Effekt op de Pneuen an Ophiewe System.

Op laang Siicht wäert et plastesch Verformung vun de verschiddenen Niveauen vun de Schockdämpfer Quellen op béide Säiten verursaachen.Nodeems de Suspensiounssystem deforméiert ass, och wann de Pneuendrock geännert gëtt, funktionnéiert et net, a kann nëmmen an d'Garage goen.Dofir, wann de Pneuendrockdifferenz vum Gefier ze grouss ass, sollt et direkt ugepasst ginn.

Zousätzlech, wann d'Pneuen Drock Distanz all normal Kategorien iwwerschratt, wäert et weider anormal Schued un de Pneuen verursaachen an d'Liewensdauer vum Pneu reduzéieren.Mat héijer Pneuendrock gëtt d'Gesamtfläch vum Kontakt tëscht de Pneuen an de Buedem reduzéiert, an den Aarbechtsdrock, deen duerch en Deel vum Pneu-Grondapparat gedroe gëtt, wäert eropgoen, wat de Schued vum mëttleren Deel vum Lafbunn beschleunegt an d'Reduktioun vun der Liewensdauer vum Pneu.A well d'Gesamtfläch vum Kontakt reduzéiert gëtt, gëtt de Grëff vum Akerland geschwächt, besonnesch an der Noutbrems wäert d'Bremsdistanz erhéijen.

De Pneu mat nidderegen Drock huet eng grouss Gamme vu Kontakt mat der Strooss Uewerfläch, an der rutschen Reiwung ass grouss, der dreiwend Reiwung Resistenz ass grouss, an de Brennstoff Konsum ass héich.An de Pneuen Drock ass ze niddreg wäert d'Pneuen Säit Deformatioun méi sérieux Ursaach ass, de Pneuen Säit ass ganz einfach ze knacken, reduzéieren de Service Liewen vun der Pneuen.